인버터 디자인 1에서 고려해야 할 안전 문제. 금속 케이스가 있는 제품을 선택해야 합니다. 차량에 장착된 인버터는 큰 전력으로 인해 많은 양의 열을 발생시킵니다. 내부 열을 제때 소산할 수 없으면 부품의 수명이 기껏해야 영향을 받고 최악의 경우 화재 위험이 있습니다. 금속 껍질은 한편으로는 열 방출 특성이 좋으며 다른 한편으로는 타지 않는 것이 가장 좋습니다. 비용을 절약하기 위해 시중에 판매되는 일부 제품은 150W 또는 175W 제품에 플라스틱 케이스를 사용합니다. 열 방출을 돕기 위해 팬을 추가하더라도 사용 중 소음이 증가하고 사용 편의성에 영향을 미치기 때문에 이러한 제품은 권장하지 않습니다. 둘째, 일반적으로 작업 언젠가 작동을 멈추면 결과는 심각합니다.

2. 운전 안전을 위해 통합 제품 대신 분할 제품을 선택해야 합니다. 통합 인버터의 단점은 4가지입니다. 첫째, 자동차 담배 라이터 소켓이 그다지 깊지 않기 때문에 통합 인버터의 무게가 후면에 집중됩니다. 차량 주행 중 범프가 발생하면 인버터가 쉽게 흔들리거나 플러그가 잘 닿지 않을 수 있습니다. 둘째, 통합 인버터를 담배 라이터 소켓에 꽂고 뒷부분이 장시간 노출됩니다. 전기 장치를 꽂으면 노출된 부분이 길어져 오른손의 이동 작동에 영향을 미칩니다. 이것은 운전 안전과 밀접한 관련이 있습니다. 주의를 기울이십시오. 셋째, 담배 라이터 소켓에 직접 연결되기 때문에 통합 인버터의 뒷줄은 사용할 수 없으며 스트립으로만 넷째, 통합 케이스는 플라스틱으로 만들어집니다. 플라스틱이 고온에 내성이 없다는 것은 누구나 알고 있습니다. 따라서 통합 인버터가 담배 라이터 소켓에 접촉하는 부분을 큰 전류가 통과하면 고온을 발생시켜 통합 인버터의 헤드가 변형됩니다. 녹거나 심지어 화재를 일으키기도 합니다. 위와 같은 이유로 안전이나 사용 편의성의 관점에서 통합 인버터를 사용할 수 없지만 금속 쉘이 있는 분할형 인버터를 선택해야 합니다.

3. 150W 이상의 전력을 가진 인버터에는 배터리 클램프 와이어가 장착되어 있어야 합니다. 자동차 담배 라이터 퓨즈는 일반적으로 15A이며 정격 전력이 150W 미만인 전기 장치에서만 사용하기에 적합합니다. 150W를 초과하면 배터리 클램프 케이블을 사용하여 배터리에서 직접 전원을 공급해야 합니다. 그렇지 않으면 자동차 배선과 퓨즈가 연소됩니다.

4. 출력 파형이 사인파 또는 시뮬레이션된 사인파인 제품을 선택합니다. 순수한 사각파 출력을 가진 제품의 출력 파형의 상승 에지 및 하강 에지가 매우 가파르고 양의 최대값에서 음의 최대값이 거의 동시에 생성됩니다. 이러한 방식으로 부하와 인버터 자체의 경우 심각한 불안정 효과를 일으킵니다. 동시에 부하 용량이 부족하여 유도 부하를 전달할 수 없습니다. 부하가 너무 크면 사각파 전류에 포함된 세 번째 고조파 구성 요소가 부하로 흐르는 용량성 전류를 증가시키고 심각한 경우 부하의 전원 공급 필터

5. 과열 경보 및 과열 보호 기능이 있어야 합니다. 고출력 전기 장치를 사용할 때 인버터는 많은 열을 생성합니다. 온도가 너무 높으면 첫째, 인버터의 정상적인 사용 수명에 영향을 미치고 둘째, 화재 위험이 있습니다. 셋째, 모르고 만지면 손이 화상을 입습니다. 과열 보호 기능이 있는 인버터는 부저 경보를 울리고 온도가 약 70도까지 올라가면 자동으로 작동을 멈추고 출력을 차단할 수 있어 인버터 자체의 안전과 차량 탑승자의 안전을 보호할 수 있습니다. 입력에는 저전압 보호 기능이 있어야 합니다. 인버터는 주차 상태에서 사용되는 경우가 많으며 입력 저전압 보호 기능이 있습니다. 배터리 전압이 특정 레벨에 도달하면 사용자에게 어플라이언스를 끄라는 부저 경보가 울립니다. 일정 수준에 도달하면 자동으로 작동이 중지되어 배터리가 과도하게 방전되는 것을 방지하고 시동을 걸 수 없는 당혹감을 유발합니다.

7. 인버터 자체의 안전을 보호하기 위해서는 입력 과전압 보호, 출력 과부하 보호 및 출력 단락 보호도 필수적입니다.