인버터 설계 시 고려해야 할 안전 문제
1. 금속 케이스가 있는 제품을 선택해야 합니다.: 차량 탑재형 인버터는 전력이 크기 때문에 많은 양의 열이 발생합니다.. 내부의 열을 제때 방출하지 못하는 경우, 구성 요소의 수명은 기껏해야 영향을 받습니다., 그리고 최악의 경우 화재의 위험이 있습니다. 금속 껍질은 한편으로는 좋은 방열 특성을 가지며 다른 한편으로는 타지 않습니다.. 플라스틱 껍질이 있는 제품은 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다.. 비용을 절약하기 위해, 시중에 나와 있는 일부 제품은 150W 또는 175W 제품에 플라스틱 케이스를 사용합니다.. 열을 식히기 위해 팬을 추가하더라도, 이러한 제품은 사용 중 팬이 소음을 증가시키고 사용 편의성에 영향을 미치기 때문에 권장되지 않습니다.. 두번째, 직장 생활은 일반적으로 짧습니다., 이는 전체 기계의 신뢰성을 감소시킵니다.. 어느 날 운행이 멈춘다면, 그 결과는 심각할 것이다.

2. 안전운전을 위해, 통합상품보다는 분할상품을 선택하세요: 통합 인버터에는 네 가지 단점이 있습니다.. 첫 번째, 자동차 시거잭 소켓이 그리 깊지 않기 때문에, 통합 인버터의 무게가 뒤쪽에 집중됨. 차량 주행 중 충격으로 인해 인버터가 쉽게 흔들리거나 플러그 접촉 불량이 발생할 수 있습니다.. 두번째, 통합 인버터가 시가 소켓에 연결되어 있습니다., 그리고 뒷부분이 장시간 노출되어. 가전제품을 꽂았을 때, 노출된 부분이 길어집니다, 이는 오른손의 변속 작업에 영향을 미칩니다.. 이는 운전 안전과 밀접한 관련이 있습니다.. 완 주목해. 제삼, 시거잭에 바로 꽂혀있기 때문에, 통합 인버터의 뒷줄은 사용할 수 없으며 멀티탭을 통해서만 확장할 수 있습니다.. 네번째, 통합 케이스는 플라스틱으로 만들어졌습니다.. 플라스틱이 고온에 강하지 않다는 것은 누구나 알고 있습니다.. 그러므로, 통합 인버터가 시가 소켓과 접촉하는 부분에 큰 전류가 흐르는 경우, 높은 온도를 발생시키게 됩니다, 통합 인버터의 헤드 변형 원인. 아니면 녹여, 아니면 화재를 일으키기도 하고. 위와 같은 이유로, 안전성이나 사용 편의성 측면에서 상관없이, 통합 인버터를 사용할 수 없습니다, 단, 금속 쉘이 있는 분할형 인버터를 선택해야 합니다..

3. 전력이 150W를 초과하는 인버터에는 배터리 클램프 와이어를 장착해야 합니다.: 자동차 시가 라이터 퓨즈는 일반적으로 15A이며 정격 전력이 150W 미만인 전기 제품에만 사용하기에 적합합니다.. 150W를 초과하는 경우, 배터리에서 직접 전원을 끌어오려면 배터리 클램프 케이블을 사용해야 합니다., 그렇지 않으면 자동차 배선과 퓨즈가 소손됩니다..

4. 출력 파형이 사인파 또는 시뮬레이션 사인파인 제품을 선택하세요.: 순수 구형파 출력을 갖는 제품의 출력 파형의 상승 에지와 하강 에지는 매우 가파릅니다., 양의 최대값과 음의 최대값이 거의 동시에 생성됩니다.. 이런 식으로, 부하와 인버터 자체가 심각한 불안정 효과를 유발합니다.. 동시에, 부하 용량이 낮고 유도성 부하를 전달할 수 없습니다.. 부하가 너무 큰 경우, 구형파 전류에 포함된 3차 고조파 성분은 부하로 흐르는 용량성 전류를 증가시킵니다., 심한 경우에는 부하의 전원 공급 장치 필터 커패시터가 손상됩니다..

5. 과열 경보 및 과열 보호 기능이 있어야합니다.: 고출력 가전제품을 사용할 때, 인버터에서 많은 열이 발생합니다.. 온도가 너무 높으면, 첫째로, 이는 인버터의 정상적인 서비스 수명에 영향을 미칩니다, 그리고 두 번째로, 화재의 위험이 있을 것입니다. . 제삼, 모르고 만지면, 너는 손을 태울 것이다. 과열 보호 기능이 있는 인버터는 온도가 약 30도까지 상승하면 부저 경보를 울리고 자동으로 작동을 멈추고 출력을 차단할 수 있습니다. 70 도, 이를 통해 인버터 자체의 안전과 차량 탑승자의 안전을 보호합니다..
6. 입력에는 저전압 보호 기능이 있어야 합니다.: 인버터는 주차 상태에서 사용되는 경우가 많으며 입력 부족 전압 보호 기능이 있습니다.. 배터리 전압이 일정 수준에 도달하면, 사용자에게 기기를 끄도록 알리는 부저 경보가 울립니다.. 일정 수준에 도달하면, 자동으로 작동이 중지됩니다, 이를 통해 배터리가 과방전되는 것을 방지하고 자동차 시동을 걸 수 없는 당황스러움을 유발합니다..

7. 입력 과전압 보호, 출력 과부하 보호, 인버터 자체의 안전을 보호하기 위해서는 출력 단락 보호도 필수입니다..